YSS ブラスウェイト for YSS フルアルミ タイプ D＆Eを装着！

YSS ブラスウェイト for YSS フルアルミ タイプ D＆Eを装着！

今回は、YSS ブラスウェイト for YSS フルアルミ タイプ D＆Eを実際に装着！
スケール感をそのままにホイールブラスウェイトを追加する際に最適ですよ～！

スペック：

• 車体：トラクサス ディフェンダーD110 - TRX-4
• タイヤ：ピットブル マッドビースト スケール 1.9インチ タイヤ
• ホイール：YSS フルアルミ 1.9 ビードロックホイール タイプF！[B-B][4本]
• オプションパーツ：YSS メタル ウィンドーガード for Traxxas ディフェンダー D110！[5枚セット]
• オプションパーツ：RC4WD フロントランプガード for Traxxas Defender D110 TRX-4！
• オプションパーツ：RC4WD ARB デフカバー for Traxxas TRX-4！
• オプションパーツ：RC4WD スノーケルガード for Traxxas TRX-4！
• オプションパーツ：YSS ブラスウェイト for YSS フルアルミ タイプ D＆E！[63g][2個]
• オプションパーツ：
• オプションパーツ：
• オプションパーツ：
• オプションパーツ：

１．ブラスウェイト（アップ）
　ん～！ブラス(真鍮)ウェイト！ディスクブレーキ風に成っているのもいい感じ！シルバーに塗装してから装着っていうのも１つの手ですね。今回は、装着感が分かりやすいよう、そのまま取り付けることにしました！

２．ホイール！
　これでもか！ってビードリングのビスがビードリングに陳列していてかっこいいですね！

３．ロングビス付属
　ブラスウェイトをホイールとハブの間に入れる為、その分長いビスが必要になります。

４．ハブを取り外す！
　6本のビスでハブを取り外します！

５．ブラスウェイトを乗せる！
　この時に穴位置を合わせておくとよいでしょう～

６．その上にハブを乗せる！
　これまた穴位置を合わせて乗せましょう！

７．表面からビスで固定！
　表面からビスで固定。最初は緩く取り付け、対角でビスを固定して行くと良いでしょう！

８．装着完了～！
　ナックルにもぶつかることなく装着完了です！

９．完成～！
　ディスクブレーキっぽく見えつつ、フロント2本に各63g増でフロント重心化成功です！



フロント重心にする大切さ、ロッククローリングの登板時にフロントにウェイトを搭載すると断然登りの安定性が増します！セッティングでウェイトを増減させて見て楽しむのも良いでしょう～！